モデル: | 23151-EN20A | 部分名: | 交流発電機はクラッチを惰性で動かします |
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適した車: | 日産・ティーダのハッチバックの大広間Versa | サイズ: | 標準サイズ |
サンプル: | 利用できる | 保証: | 12か月 |
ハイライト: | エンジン ベルト テンショナー,車ベルト テンショナー |
日産・ティーダのハッチバックの大広間のVersa Iの23151-EN20A交流発電機のための交流発電機の滑車はクラッチを惰性で動かします
指定:
項目タイプ | 交流発電機はクラッチを惰性で動かします |
部品番号: | 23151-EN20A |
車モデル: | 日産・ティーダのハッチバックの大広間Versa |
サイズ: | 標準 |
条件: | 真新しい100% |
パッケージ: | 箱 |
取り替え数 | GD218509 |
支払: | T/Tウェスタン・ユニオン Paypal |
部門 | 冷却装置 |
車の一致:
作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
日産 | ブルーバードSYLPHY II (G11) 2.0 | MR20DE | 1997年 | 98 | 4 | 大広間 | 2005-2012年 |
日産 | テアーナI (J31) 2.0 | QR20DE | 1998年 | 103 | 4 | 大広間 | 2003-2008年 |
日産 | TIIDAのハッチバック(C11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | ハッチバック | 2004-2007年 |
日産 | TIIDAのハッチバック(C11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | ハッチバック | 2007-2011年 |
日産 | TIIDAの大広間(SC11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | 大広間 | 2007-2012年 |
日産 | X-TRAIL (T31) 2.0 | MR20DE | 1997年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2007-2013年 |
日産 | X-TRAIL (T31) 2.0 | MR20DE | 1998年 | 103 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2008-2013年 |
日産 | X-TRAIL (T31) 2.0 FWD | MR20DE | 1997年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2007-2013年 |
日産 | X-TRAIL (T31) 2.0 FWD | MR20DE | 1998年 | 103 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2008-2013年 |
ブランドおよびモデル | タイプ | 年 | CCM | KW | HP | エンジン | ボディ |
日産・ティーダのハッチバック(C11) | 1.8 | 09-2007 - 12-2011 | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | ハッチバック |
日産・ティーダのハッチバック(C11) | 1.8 | 02-2006 - 12-2011 | 1798 | 91 | 124 | MR18DE | ハッチバック |
日産・ティーダのハッチバック(C11) | 1.8 | 01-2007 - 06-2011 | 1798 | 78 | 106 | MR18DE | ハッチバック |
日産・ティーダのハッチバック(C11) | 1.8屈曲 | 05-2009 - 12-2011 | 1798 | 92 | 125 | MR18DE | ハッチバック |
日産・ティーダの大広間(SC11) | 1.8 | 09-2007 - 12-2012 | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | セダン |
日産・ティーダの大広間(SC11) | 1.8 | 01-2007 - 06-2011 | 1798 | 78 | 106 | MR18DE | セダン |
日産VERSA I | 1.8屈曲 | 07-2010 - | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | セダン |
日産・エクストレイル(T31) | 2 | 06-2007 - 11-2013 | 1997年 | 104 | 141 | MR20DE | SUV |
日産・エクストレイル(T31) | 2 | 06-2008 - 11-2013 | 1998年 | 103 | 140 | MR20DE | SUV |
日産・エクストレイル(T31) | 2.0 FWD | 03-2007 - 11-2013 | 1997年 | 104 | 141 | MR20DE | SUV |
日産・エクストレイル(T31) | 2.0 FWD | 06-2008 - 11-2013 | 1998年 | 103 | 140 | MR20DE | SUV |
交流発電機の滑車が壊れれば何が起こりますか。
傷つけられたか、または詰め込まれた滑車によりすぐにベルトは壊れますことができますまたは、より少なく厳しい場合で、ベルトはエンジンから落ちることができます。ベルトのないエンジンはやがてエンジンを付属品を働かせる駆動ベルトであるので、過熱し、停止のような問題に出会います。
交流発電機は何惰性で動かしますクラッチをですか。
OAPはベルトの速度が落ちるとき交流発電機が惰性で動くように単にします。OAPsはあらゆるベルトの減速のでき事の間に「過剰運転」に交流発電機の回転慣性を許可する機能を提供する一方通行クラッチによって設計されます。
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