| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 39180-23910 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 39180-23910 | 適した車: | ヒュンダイKIA |
|---|---|---|---|
| 製品タイプ: | クランク軸 センサー | サンプル: | 利用できる |
| 保証: | 12か月 | 重量: | 0.04KG |
| ハイライト: | 39180-23500クランク軸 センサーの部品,39180-23910クランク軸 センサーの部品,ヒュンダイKIAのクランク軸 センサーの部品 |
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OEM 39180-23910ヒュンダイKIAのための39180-23500のクランク軸 センサーの部品
製品に関する情報:
型式番号:39180-23910 39180-23500
部分名:センサーの部品
次で使用される:ヒュンダイKIA
製品タイプ:クランク軸 センサー
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
車の一致:
| モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| ヒュンダイのクーペ（GK） 2001/01-2009/11 | ||||||
| クーペ（GK） 2.0 | G4GC-G | 1975年 | 100 | 4 | クーペ | 2001-2009年 |
| ヒュンダイ・エラントラ（XD） 2000/03-2006/08 | ||||||
| ELANTRA （XD） 1.6 | G4ED-G | 1599 | 79 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ELANTRA （XD） 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ELANTRA （XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ELANTRA （XD） 2.0 | G4GC-G | 1975年 | 102 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ・エラントラの大広間（XD） 2000/03-2006/09 | ||||||
| ELANTRAの大広間（XD） 1.6 | G4ED-G | 1599 | 79 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ELANTRAの大広間（XD） 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ELANTRAの大広間（XD） 2.0 | G4EC-G | 1975年 | 102 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ELANTRAの大広間（XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ヒュンダイのマトリックス（FC） 2001/06-2010/08 | ||||||
| マトリックス（FC） 1.5 CRDi | D3-EA | 1493 | 60 | 3 | MPV | 2001-2010年 |
| マトリックス（FC） 1.6 | G4ED-G | 1599 | 76 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
| マトリックス（FC） 1.8 | G4GB-G | 1795 | 90 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
| ヒュンダイ・トラジェ（FO） 2000/01-2008/07 | ||||||
| TRAJET （FO） 2.0 | G4JP-G | 1997年 | 100 | 4 | MPV | 2000-2008年 |
| TRAJET （FO） 2.7 V6 | G6BA-G | 2656 | 127 | 6 | MPV | 2000-2008年 |
| ヒュンダイ・ツーソン（JM） 2004/08- | ||||||
| チューソン（JM） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
| チューソン（JM）の2.0 All-wheelドライブ | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004-2010年 |
| チューソン（JM） 2.0 CRDi | D4EA | 1991年 | 83 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004-2010年 |
| チューソン（JM） 2.0 CRDiのAll-wheelドライブ | D4EA | 1991年 | 83 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004-2010年 |
| チューソン（JM）の2.7 All-wheelドライブ | G6BA-G | 2656 | 129 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
| KIA | ||||||
| キア・カレンスII MPV （FJ） 2002/07- | ||||||
| CARENS II MPV （FJ） 2.0 CVVT | G4GC | 1975年 | 102 | 4 | MPV | 2004- |
| キア・セラトーのハッチバック（LD） 2004/03- | ||||||
| CERATOのハッチバック（LD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 105 | 4 | ハッチバック | 2004- |
| キア・セラトーの大広間（LD） 2004/04-2009/12 | ||||||
| CERATOの大広間（LD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 105 | 4 | 大広間 | 2004- |
| キア・スポーテージ（JE_、KM_） 2004/09- | ||||||
| SPORTAGE （JE_、KM_） 2.0 16V 4WD | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
| SPORTAGE （JE_、KM_） 2.0 I 16V | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
クランク軸 センサーは何であるか。
不安定なセンサーは位置を監視するのに内燃機関で、クランク軸のガソリンおよびディーゼル使用される、電子デバイスまたは回転速度両方である。
クランク軸 センサーの機能は何であるか。
同じようなカムシャフトの位置センサーを伴って不安定なセンサーが可変的な弁タイミングを用いるエンジンで特に重要であるエンジンのピストンと弁間の関係を監視するのに使用することができる。またこの方法が始まった上で4ストローク エンジンを合わせるのに使用され知るように管理システムが燃料をいつ注入するかする。それはRPMのエンジン スピードの測定のための根本資料としてまた一般的である。
車に対する壊れたクランク軸 センサーの効果は何であるか。
当然、最も明らかな現象は計器板のエンジンの欠陥ライトがついていることである。次は細部である:
1. 缶はあるためにクランク軸の角度を確認しなかった。
2. クランク軸の位置センサーの信号を受け取ることができない
3. 高圧電気無し、燃料噴射装置無しまたは運転無し。
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FAQ:
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4. いかに低質問題プロダクトとのあなたの取り引きをしなさいか。
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